排气系统的氧传感器有何作用?

　　测废气中的氧含量，提供信息给ECU分析发动机的燃烧状况，从而能让ECU通过调整喷油量来达到较理想的空气燃油比(14.7:1)。

　　水温低的原因是什么?

　　常见的可能是节温器打开时间不正确(常开)或散热风扇工作不正常(常走高速)。还可能存在其他可能，需具体问题具体分析。

　　水温过低不是一件好事!主要有以下危害： 发动机温度过低，从气缸壁吸收的热量过多，降低热效率和输出功率，使燃料消耗量增加。发动机温度过低，汽油不易蒸发，使燃烧困难，同时一些形成小滴的汽油会冲刷气缸壁上的润滑油，并随润滑油流到油底壳中，不仅造成燃料的浪费，而且将润滑油冲淡，影响润滑功能，加速活塞和气缸壁的磨损。润滑油温过低而变稠，不能畅通地流到有些相对运动零件表面，造成润滑不良，也会增大机件运动的阻力。

　　爆震传感器的作用是什么?

　　爆震传感器用于监控发动机各气缸有否在爆震状态下工作，有的话它会针对发生的气缸的点火时刻进行调整，确保发动机运转平稳。爆震传感把发动机控制在接近爆震的临界点，若发现有爆震，会推迟点火时刻，降低燃烧剧烈程度。

　　节温器的作用是什么?

　　节温器的作用是根据水温打开或关闭大小循环通道的阀门，控制发动机冷却液按大循环或小循环流动。当发动机冷车时，水胆关闭，水箱水在发动机水道中循环(即“小循环”)，不经过水箱冷却，所以，水温能迅速的升高至发动机正常工作温度。当温度继续升高，节温器打开，水箱水可以流入水箱，从而控制温度不再上升。