今年5月，国务院宣布对口汽车关税下调，特斯拉应声降价。但好景不长，6月16日国务院关税税则委员会发布公告，决定对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税，其中对农产品、汽车、水产品等545项约340亿美元。

距离国务院宣布将对美包含汽车在内商品加征关税后仅三天，特斯拉率先作出了反应。美国投资公司JL Warren方面称，特斯拉已经暂停接受中国消费者的Model S和Model X定制订单，如果中国关税由25%上涨至40%，这意味着Model S和Model X两款车型的进口税将上浮15%。对于中国消费者来说，购买特斯拉Model S和Model X的价格将上涨1.2万-1.5万美元。

特斯拉中国官方客服人员回复称，由于产自美国的特斯拉车型未来存在中国关税上涨带来的车价上涨风险，因此建议消费者购买现车，不过消费者目前还能够选择定制车，预定期为4个月左右。

根据特斯拉客服人员介绍，Model S和Model X定制车的售价会受到关税调整的影响，如果关税升至40%，定制车的售价也将按照40%的关税重新计算。但是，目前经销商处存有两款车型的部分现车，是此前按照25%关税进入国内的，此前国家公布进口整车关税即将由25%降至15%后，特斯拉已经率先按照25%关税计算车价，这批现车的价格便是以该税率进行计算。

业内预计，本次关税调整对特斯拉、林肯等美国品牌进口车型将产生影响。同时，对奔驰、宝马、英菲尼迪等在美国生产进口到中国的车型，也将产生不小的冲击。其中，关税调整对特斯拉和林肯的影响最大。数据显示，2017年，特斯拉进口量达1.7万辆，同比增长51.6%，中国已成为特斯拉在美国外的第一大市场。而目前林肯品牌在华销售的全部车型，均为美国生产。

为了解决关税、高昂运输成本等难题，特斯拉已经开始加快在华投资建厂的步伐。6月6日，在特斯拉全球股东大会上，特斯拉全球销售主管任宇翔透露，特斯拉将在上海建立美国之外的首座工厂。资深汽车专家贾新光表示，如果特斯拉在华实现独资建厂，可以绕开关税，进一步降低价格。