财经365（www.caijing365.com）讯：随着网约车巨头滴滴下架，网约车行业似乎迎来了寒冬。在这危机下，滴滴的“小弟”们蠢蠢欲动，疯狂布局并让网约车抽成比例居高不下，“春天”在哪?
网约车抽成比例居高不下 “春天”在哪?
1、网约车抽成比例居高不下
近期，交通运输部等五部门对网约车进行约谈，要求要检查自身问题，不要利用资本恶性竞争，要降低抽成比例，方可促进网约车行业的良性发展。
据统计，截止到2021年7月全国超过30万订单的网约车有17家，这些运营平台在资本的助力下迅速扩张，出现了很多问题。在司机端，就存在不合理派单、抽成比例高等问题。
2、专家建议建立多元治理机制
面对以上这样的问题，相关部门要加强管理，开展专项整治活动，打击非法营运问题。同时要保证维权投诉渠道的畅通，保证司乘人员的利益与安全。
在滴滴下架以后，各大网约车平台都“躁动”了，纷纷积极布局网约车市场，都争着想做行业龙头。就在九月初，曹操出行获得新一轮融资，T3出行加紧全国布局步伐，高德打车也用优惠券刺激司乘人员去参与市场运营。这是一场没有硝烟的商战，在各大平台竞争之际，花小猪也在疯狂的拓客、市场运营，网约车市场谁主沉浮？
然而，在这一系列竞争背后，网约车市场也暴露出很多问题，要是这些问题不整治得当，会造成市场无序、恶性竞争，在资本挟持下的网约车市场或“万劫不复”！
现在网约车发展还是需要梳理出来，要做到对汽车服务整体产业化运营、新能源服务、智能化服务方向发展，这样网约车才能迎来春天!
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