马斯克加大了对美国总统特朗普标志性减税法案的攻势，呼吁美国民众联系立法者，否决该法案。“给你的参议员打电话，给你的众议员打电话。让美国破产是不对的！”他建议，应该起草一项新的支出法案，避免赤字大幅增加，也避免将债务上限提高5万亿美元。他还转发别人的帖子并评论称，美国正快速堕为债务奴役。而就在同日，特朗普敦促国会山取消债务上限制度。

  当地时间周三，前美国政府效率部（DOGE）顾问、特斯拉CEO马斯克加大了对美国总统特朗普标志性减税法案（“大漂亮税法”）的攻势，呼吁美国民众联系立法者，“否决”该法案。

  马斯克在社交媒体上配图电影《杀死比尔》的剧照，并写道：“给你的参议员打电话，给你的众议员打电话。让美国破产是不对的！”

  马斯克在另一篇帖子中建议：“应该起草一项新的支出法案，避免赤字大幅增加，也避免将债务上限提高5万亿美元。

  马斯克周三还转发别人的帖子并评论称，美国正快速堕为债务奴役：

  该帖子认为，美国债务耗费了200年才达到12万亿美元，但2020-2024年就增长了12万亿美元。

  马斯克抨击的是众议院批准并移交给参议院的税收立法草案。这也是他连续第二天抨击该减税法案。当地时间周二，马斯克猛烈抨击这项减税法案，称其为一项破坏预算的“令人作呕的丑恶法案”，将严重破坏预算。

  马斯克为何公开抨击？

  媒体援引知情人士透露，马斯克之所以公开反对该法案，部分原因是该法案削减了有利于特斯拉的电动汽车税收抵免。此外冲突点还包括：

  马斯克曾讨论过在130天的法定期限之后，继续以“特别政府雇员”的身份为特朗普工作，但白宫拒绝了这一提议。特朗普政府拒绝了马斯克提出的让联邦航空管理局(FAA)依赖其Starlink卫星系统的建议，并撤回了马斯克偏好的NASA局长人选。

  在马斯克发起对特朗普减税法案的批评之前，他刚刚卸任美国政府效率部(DOGE)负责人这一职位。作为特斯拉首席执行官，他在特朗普政府中担任的高调角色已经损害了其商业声誉，其电动车销量也随之下滑。

  马斯克与特朗普政府“冲突”

  马斯克在这一关键时刻公开谴责特朗普，与特朗普形成正面冲突。目前特朗普正亲自游说尚未表态的议员支持该法案。马斯克的反对可能会增强反对力量，延迟减税和提高债务上限的立法推进。

  特朗普本人尚未公开回应马斯克的言论。不过当地时间周三下午，特朗普在其自有社交平台Truth Social上转发了一张截图，内容是马斯克感谢特朗普让他领导“DOGE”的贴文。

  周三同日，特朗普敦促国会山取消债务上限制度，称这样做可以防止美国发生经济灾难，这与马斯克上述“避免将债务上限提高5万亿美元”形成鲜明对比。特朗普表示：

  我很高兴地宣布，这么多年过去了，我终于同意参议院民主党成员伊丽莎白·沃伦参议员在某些问题上的观点了。债务上限应该彻底取消，以防止经济灾难的发生。它太具破坏性，不应该被那些想利用它的政客们掌控，尽管它可能对我们国家，甚至间接地影响到全世界，造成可怕的后果。

  至于沃伦参议员关于4万亿美元的第二次声明，我也很喜欢，但这必须在一个尽可能短的时间内完成。

  让我们团结起来，共和党和民主党，一起行动起来!

  白宫周三发表声明称，减税法案“开启了一个前所未有的经济增长时代”。

  周三，美国众议院议长迈克·约翰逊则对媒体表示，马斯克对该法案的看法“完全错误”，并坚称减税将通过经济增长自动实现收支平衡。约翰逊称，就在马斯克痛批特朗普减税法案的前一天，他还承诺帮助共和党连任。约翰逊还说，他周二夜间打电话给马斯克，沟通税收立法草案，但马斯克没有接听。

  据彭博亿万富翁指数，马斯克目前净资产约为3770亿美元，是世界首富，也是共和党的关键金主。马斯克的大部分政治捐款用于支持特朗普，但他也支持了一些国会候选人。2026年中期选举中，众议院控制权可能取决于不到24场胶着选战。如果马斯克撤回财政支持，共和党维持多数席位的机会将受到重大打击。

  减税案批评声此起彼伏

  昨日，共和党财政鹰派人士们也加大了对这项大规模财政刺激方案的批评力度。尽管如此，约翰逊仍然认为，有望在7月4日截止日期之前完成税收的立法工作。

  根据美国国会预算办公室(CBO)周三同日发布的估算，由美国众议院通过的这项税收与支出法案将在未来十年内增加2.4万亿美元的预算赤字：

  CBO的计算显示，相对于基线预测，到2034年期间，美国政府收入将减少3.67万亿美元，支出将减少1.25万亿美元。

  该预测未考虑法案可能带来的经济增长效应，而约翰逊和特朗普认为经济增长将抵消收入损失。更多股票资讯，关注财经365！