首席执行官埃隆·马斯克表示：“我们认为，相对于较低的产量和较高的利润率，推动更高的产量和更大的车队是正确的选择。”

特斯拉（TSLA）-首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）警告投资者，这家清洁能源汽车制造商可能会专注于销量增长，并扩大其在关键市场的领先地位，而不是提高盈利能力。

马斯克发表上述言论之前，一份喜忧参半的第一季度盈利报告显示，利润率是两年多来最低的，部分原因与今年实施的一系列降价有关。特斯拉公布的调整后每股收益为85美分，比去年同期下降20.5%，收入233.3亿美元，基本符合华尔街普遍预期。

特斯拉表示，调整后的汽车利润率为18.3%，较去年第一季度的26.8%和2022年最后三个月的22.2%大幅下降，此前特斯拉在其最大的全球市场进行了一系列降价。

首席财务官Zachary Kirkhorn表示，最大的影响来自“下半季度为提高汽车定价而采取的额外行动，一次性项目，尤其是对旧款S和X汽车的保修调整，以及随着技术的过渡，某些自动驾驶功能的递延收入增加。”

马斯克认为，利润率的缩小，以及该集团对销量而非利润的关注，是其未来几年从自动化汽车销售中创造长期收入和经常性收益计划的必要步骤。马斯克在周三晚些时候的电话会议上告诉投资者：“我们认为，推动更高的产量和更大的车队是正确的选择，而不是更低的产量和更低的利润。”“然而，我们预计随着时间的推移，我们的车辆将能够通过自主性产生可观的利润。”

他补充道：“因此，我们相信我们正在这里打下基础，然后最好以较低的利润率运送大量汽车，并在未来随着我们完善自主性而获得利润。”。“这是非常重要的一点。”特斯拉股价在周四下午早些时候的交易中下跌9.3%，以每股163.70美元的价格易手，此举仍将使该股今年迄今的涨幅约为32.9%。特斯拉公布了创纪录的第一季度交付总量422875辆新车，比去年同期增长36.4%，但由于产量超过需求，这一数字没有达到华尔街的预测。随着供应链中断和上海工厂与Covid相关的关闭消退，产量增长44.5%，至440808辆。

这一速度远远低于特斯拉在2023年全年交付180万辆的目标所需的速度，首席执行官埃隆·马斯克建议，“如果这是一个平稳的年份……没有一些重大的供应链中断或大规模问题”，交付量可能会达到200万辆。

马斯克在昨晚的电话会议上拒绝证实这一预测，但特斯拉仍坚持其官方估计的180万辆交付量。马斯克说：“这是一个动荡的时期。从生产的角度来看，如果一切顺利，我们今年的目标是200万辆。”。“但这是一个好的情况。我们对180万感到满意。我们必须看看今年会如何发展。”

然而，更直接的担忧是，周二晚些时候从特斯拉美国网站上获得的数据显示，特斯拉将其Model Y SUV的基本价格下调了约3000美元，将今年的降价幅度扩大到29%左右，并将Model 3轿车的成本削减了2000美元，这对特斯拉的利润造成了打击。更多股票资讯，关注财经365！