财经365讯（编辑 孙远之）无锡市民一定不会想到，自己生活的这座拥有650万常住人口（2017年）的江苏省地级市，短时间内成为滴滴和美团的外卖主战场。
4月9日，滴滴外卖正式在无锡上线，靠单日近千万元的补贴迅速拉拢人气，使得美团和饿了么被迫应战。“大战”三天后，滴滴外卖和美团都分别宣称自己日单量第一。
滴滴外卖骑手阿义：头三天就像在“捡钱”
在无锡，送外卖的小车已经成为街头一景。随处可见橘色的滴滴外卖和亮橙色的美团外卖骑手三三俩俩聚集在店门口，等待接单。即使到了晚上10点，仍然有滴滴骑手聚集在马路边上，讨论今天的接单情况和未来的计划。
△无锡街头随处可见的滴滴小哥。
滴滴外卖骑手阿义是其中一员。他从4月9号下午4点开始接单，跑到晚上8点多下线，一共接了12单。以每单15元的市场价计算，他用4个小时赚了300块钱。
在滴滴外卖官方招聘平台上有两种模式供骑手选择：忠诚骑手和自由骑手，即全职和兼职。滴滴以“月入1万”的广告语来吸引其他平台骑手加入。
全职有保底工资1万元，但要求每周在线时间达到48小时。按照一周工作6天计算，每天工作时长为8小时，这显然超过了外卖配送行业早晚高峰累加的时间。
更多人是把兼职当全职做，一直在线，能多接一单是一单。据骑手群里的消息，当天保利广场附近有骑手接了100多单，赚了将近2000块钱。这一数字差不多是很多骑手每月三分之一的工资。
三家公司打仗，最开心的就是无锡市民和骑手。“叫外卖比做菜便宜”，首单减掉20元、各种折扣券用下来，一顿饭可能只花费5.8元，一杯奶茶仅为2.6元。一时间各外卖平台爆单，骑手需求量急速上升。
除在to C端补贴外，滴滴和美团也拉高了整个骑手市场的均价：滴滴外卖15块钱起；美团外卖和饿了么也被迫涨至10块。以滴滴外卖公布的33.4万的订单量、平均每单15块的数字估算，仅在骑手端，滴滴外卖一天补贴的金额就达到500万元左右。饿了么更夸张，原先在无锡是4.5元一单，一夜之间涨了近6块。
但滴滴的猛攻也扰乱了正常的市场节奏，高峰期时间都比其他平台长2小时。滴滴外卖的午餐高峰期可以从早上10点开始，一直持续到下午2点。根据阿义的描述，最夸张时，一单3公里以内25元，超过3公里还可以涨。“这几乎是在捡钱”。
“这对我们来说是好事儿，市民买东西便宜，我们也有钱赚。”阿义说。
平台大战不仅吸引了周边骑手，也吸引了很多本地人做兼职，同行拉同行、老乡拉老乡。阿义曾亲眼见过一些女性做起了配送工作，专门送快递、只干三天。由于派单主要是以附近的单子为主，新手也敢接单。
不过现在做滴滴骑手也没有那么容易。由于各地的外卖小哥都涌入城内，滴滴的审核开始需要排队。“第一批过审的赚了，”阿义说，“现在申请的都排到7个工作日以后。”
滴滴外卖称全国开城在即
4月12日下午消息，滴滴外卖官方微博今日发布的9张海报，称全国开城在即，此前传言的进入九个城市或为属实。海报上部的顶部文案是“不必来无锡，我们去找你，滴滴外卖全国开城在即”，每张海报下方是各地特色美食。
目前滴滴骑手客户端显示，能够注册的城市选项为无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门。
未来滴滴外卖能走多远？
出行公司送外卖并不是新鲜事儿，毕竟连美团也做起了打车。互联网公司的跨界生意越来越多。滴滴也不是第一个尝试做外卖的出行平台。
Uber很早就推出了UberEATS（餐饮）、UberRush（快递）等业务，可以送烧烤、鲜花甚至冰淇淋。与滴滴单独聘用骑手不同，Uber送餐的任务是由Uber的驾驶员来完成，其完成一单服务通常只需要几分钟，可获得5美元酬劳。
2017年10月，据《金融时报》报道，“Uber快速增长的送餐服务在第二季度占公司全球交易额的近十分之一，这意味着该业务2018年有望实现超过30亿美元的销售总额。”参照Uber，滴滴现在虽然需要大量补贴，但它看起来能为这家公司带来可观的估值前景。
就目前而言，你怎么看待滴滴外卖，你认为滴滴外卖能够做大做强吗？
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