特斯拉刚刚在欧洲开设了一个生产基地，欧洲是这家电动汽车制造商及其首席执行官的重要市场。等待特斯拉（TSLA）-获得特斯拉公司的报告和欧洲的埃隆·马斯克粉丝和客户即将结束。

2022年是欧洲在特斯拉（TSLA）的一年——获得特斯拉公司的报告和埃隆·马斯克（ElonMusk）。这家电动汽车制造商于3月份在柏林附近开设了第一家欧洲工厂，这是该公司的第三家工厂。该工厂拥有一个汽车装配厂和一个电池开发厂，主要服务于欧洲市场，将使特斯拉能够显著增加其产量。

马斯克说，特斯拉在2021交付了近100万辆汽车，尽管供应链中断、芯片短缺和镍等原材料价格飙升，预计2022年将交付至少150万辆汽车。如果欧洲客户欣赏这些感兴趣的标志，他们仍然不满意。因为，与美国和加拿大客户不同，他们仍然无法访问高级版本的全自动驾驶（FSD）软件。

马斯克在一月份表示，由于该公司的进步和创新，FSD将使特斯拉汽车在2022年底前实现自动驾驶。FSD的高级版本称为FSD Beta。这是为特斯拉车主准备的，他们希望帮助该公司为其FSD计划测试和收集数据。Beta仅可选择加入。

特斯拉车主必须拥有FSD套餐或月度订阅、受支持的车辆/硬件，且位于受支持的地区，并且具有较高的安全分数才能进入测试。FSD的费用为12000美元。

“大买卖”

特斯拉说，除了换道、停车等简单操作外，FSD Beta“还可以主动引导您的汽车从高速公路的入口匝道驶向出口匝道，包括建议换道、导航换乘、自动接通转向信号灯和选择正确的出口”。

它还“识别停车标志和交通信号灯，并在您的积极监督下，自动将车辆减速至停车接近点。”FSD测试版的最新版本10.12.2现在可供测试人员使用，但马斯克在推特上表示，目标是将其扩展到100000辆汽车。特斯拉表示，FSD Beta 10.12.2提高了决策能力，使行人、自行车和摩托车的视觉更加准确。马斯克表示，10.13版已经面世。

这位科技大亨6月4日在推特上发帖称：“10.13平滑了交叉口控制，尤其是长左交叉口，并开始处理根本没有地图数据的道路。”。该版本的FSD测试版将允许特斯拉汽车在任何地图上都没有列出数据的道路上单独进行机动。在这种情况下，汽车将依靠其基于视觉的自动驾驶组件来导航GPS信号不存在的道路。

马斯克证实：“最后一点很重要。”。“在几个月内，FSD应该能够驾驶到没有地图数据的GPS点。”一位推特用户问这位连环创业者：“我们能否在拉斯维加斯的酒店获得更精确的下车地点。我给它地址，它在酒店前面的拉斯维加斯大道上完成路线。”。“如果特斯拉能看到像我这样的骑乘司机真正的下车和取车地点，那将是有益的。让我们来绘制这个地图。”

这位亿万富翁企业家回答说：“是的，即使在复杂的地面停车场或酒店入口处，汽车也会导航到一个固定的位置。”。“在有盖停车场或地下停车场时，由于GPS信号不再可用，汽车只能使用惯性测量、车轮运动和视觉导航。”

FSD即将进军欧洲

这时，一位用户问马斯克，他是否可以提供有关欧洲FSD因法律和监管原因仍然无法使用的最新情况。

用户发帖说：“Niiice，那么我们什么时候才能更新欧盟该死的法规呢？”。

马斯克回应道：“我们已经接近了让欧盟监管机构审查的程度。”。在北美以外的其他地区引入FSD遇到了一些困难：新语言、新标志、交通模式、路权问题等。英国等一些欧洲国家也有左手驾驶市场和右手驾驶（RHD）。

马斯克的新声明支持了他3月份在推特上发布的一条帖子，其中这位大亨表示特斯拉可能会在今年夏天将FSD引入欧洲。3月29日，他表示：“FSD Beta将于今年夏天在欧洲推出LHD，几个月后在欧洲推出RHD。这些日期取决于监管部门的批准。”

特斯拉在欧洲面临巨大挑战。事实上，一些国家的立法不允许车辆单独进行操纵。因此，在连接两个国家的同一条道路上，车辆可能会从合法变为非法。更多股票资讯，关注财经365！