3.意向受让方应确保以经批准的价格，以协议转让的方式受让一汽股份全部拟转让的一汽夏利股份。最终受让方签署股份转让协议后，须于5个工作日内支付不低于股份转让价款的30%作为缔约保证金（含递交申请材料阶段已支付的投标意向保证金）；在本次股份协议转让事项获得国务院国资委正式批准后5个工作日内且在股份过户前，最终受让方应支付全部剩余股份转让款。

4.意向受让方已就本次受让股份履行了全部必要的决策及批准程序。如果触及要约条件，意向受让方需严格按照现行证券监管相关规定执行，自行决定发起或提请豁免要约。一汽股份不承担由此引起的相关义务。

5.意向受让方应承诺在取得一汽夏利控制权后，保持一汽夏利员工队伍的稳定，逐步改善员工待遇；保证一汽夏利具有规范的法人治理结构，维护全体股东的利益。

6.意向受让方应同意，一汽夏利将持有的天津一汽丰田汽车有限公司15%股权，按照法律、法规（国资监管）的相关规定转让给一汽股份。

7.本次公开征集不接受多个主体联合受让。

同时，考虑到汽车产业具有较高的专业性和特殊性，涉及公众安全。如受让方具备以下条件，予以优先考虑：受让方或其控股股东、实际控制人、实际控制人控制的主要公司，应具备传统整车或新能源领域产业背景，掌握整车集成及新能源汽车动力电池、关键总成、新能源整合集成等核心技术，重点具备新能源领域研发和产业化实践，并在全国多个城市得到成功应用，具有较强的市场开拓能力。

近年来，一汽集团一直在试图解决旗下两家上市公司一汽夏利和一汽轿车（000800）的同业竞争问题。外界普遍认为，近年来陷入经营困境的一汽夏利，可能成为出让标的。

值得注意的是，一汽夏利是今年上半年惟一亏损的上市车企。一汽夏利将亏损归因于：产品更新换代没有跟上市场发展快速变得的需求，产销规模小，盈利能力弱，产能未能充分利用。（原标题：一汽夏利：未征集到合适受让方 控股股东终止转让公司股份）想获取更多财经资讯，请关注财经365！