驾驶时，车辆往往都是在流动变化的车阵中前行，这就需要我们的车辆与周围的车辆时刻保持足够的安全空间，以便从容应对各种危险的出现。

比如，在车阵中经常会遇到正常行驶的前车突然减速，左右车道的车辆突然进入我们所在的车道，甚至这些情况同时出现。这就需要我们的车辆与前车保持至少4秒的安全距离。

同时，应该避免与两边的车辆并排行驶，使我们的前方和左右至少一侧，始终留有足够的空间作为我们的应急逃生路线。

那么，怎么知道4秒种是多远的距离呢？

在道路前方选择一个固定的位置或参照物，当前车车尾超过参照物时开始数数，1001，1002，003，1004，如果还没有数到1004就到了参照物的位置，这就说明离前车太近了。

老罗在之前高速跟车距离推荐的3秒原则。高速新秀、特殊天气、特殊路段加1秒。大家可以根据自己的状态和路面的情况选择3秒或者4秒。

在驾驶过程中，我们要经常有意识有让别人注意到我们，特别是他们的行为可能影响到我们的安全驾驶或我们需要别人的帮助时，我们要及时传递出我们的意图，并确认别人是否理解我们，支持我们。否则，别人的行为往往会使我们被动涉及交通事故。

比如，在低能见度的条件下，别人看不清我们；在我们进入车辆盲区内，别人看不见我们；在我们变更车道前，别人不知道我们等等。

面对这些情形，我们就需要通过灯光、喇叭甚至手势让别人注意到我们。否则我们引以为豪的驾驶技术将变得毫无价值。

这也就是老罗常常在文中提到过的，开车是一个与其它交通参与者“互动”的过程，只有这个“互动”做好了，才能让自己立于不败之地。

预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意的防御性驾驶五大要领是相辅相成、缺一不可的。

驾驶员要有预估风险存在的强烈意识，做到防患未然，同时，要通过放眼远方和顾全大局，尽可能的提前、全面搜索出各种危险源，并通过留有余地和引人注意来远离危险和消除危险。做到不主动发生交通事故，不被动涉及交通事故。

老罗建议各位车友把这篇文章收藏好，每过一段时间再翻出来温习一次，一定能为你养成良好安全驾驶习惯带来巨大的帮助。

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