这家高端电动汽车制造商即将解决一个大问题。这一消息无疑将消除阻碍特斯拉（TSLA）的少数罕见乌云——让特斯拉公司报告2022地平线。
专家上个月同意，特斯拉将在2022年交付至少142万辆汽车。
他们的预测是基于这样一个事实，即电动汽车的市场领导者通过在柏林附近的德国工厂和德克萨斯州奥斯汀的汽车制造基地的正式开业，将其制造能力翻了一番，从而加速了生产。
特斯拉目前总共有四个生产基地——加利福尼亚州的弗里蒙特、中国的上海、柏林和奥斯汀——这表明，如果这些工厂满负荷运转，特斯拉每年至少可以生产200万辆汽车。
去年，特斯拉生产了930422辆汽车，交付了936172辆汽车，只有两家工厂在运营。
18天内至少短缺37800辆车
但3月28日，这台漂亮的机器和它的齿轮卡住了，当时特斯拉被迫关闭其上海工厂，以遵守疫情死灰复燃期间的封锁措施。
这次停牌对特斯拉来说真是一件头疼的事，因为它的影响是巨大的。工厂关闭的时间越长，后果就越严重。
根据TheStreet的计算，该工厂每天生产约2100辆电动汽车，截至4月15日，这相当于约37800辆汽车的生产损失。
在特斯拉第一季度在中国销售的汽车中，这3.78万辆减少了近21%。
特斯拉的上海工厂于2020年1月开业，3月份交付了65814辆电动汽车，从而在第一季度实现了良好的收尾。
事实上，特斯拉1月份交付了59845台，2月份交付了56515台。根据中国乘用车协会（CPCA）的数据，该汽车制造商在第一季度总共交付了182174辆中国制造的汽车。
这家工厂正在逐步扩大规模，最终每年生产100万辆电动汽车，不仅服务于当地市场，还服务于其他亚洲国家和欧洲。随着特斯拉加速在上海的生产，在所有重要的中国市场，3型车的等待时间降至两周
但该公司正在限制损失。特斯拉准备下周重新开放工厂。马斯克集团已经警告一些员工，生产预计将于4月17日恢复。这种恢复将在封锁仍然有效的情况下进行，将以“闭环”的形式进行。闭环操作意味着所有工人都一直待在工厂里。员工生活、工作和睡眠都与世界其他地方隔离，尤其是与家人隔离，以防止病毒传播。
据路透社报道，为了实现这一目标，特斯拉获得了当局的批准。
路透社警告说：“恢复生产的计划得到了地方当局的批准，但仍可能根据疫情在该市的发展情况而有所改变。由于此事属于私人性质，这些人士拒绝透露姓名。”。
2019年12月2日，特斯拉在上海的Gigafactory。照片：路透社
首先是一个转变
如果4月17日之前没有变化，特斯拉预计只需一个班次就可以部分恢复生产。公司将在稍后重新评估情况，以决定是否让所有人都回来。
特斯拉没有立即回复斯特雷特的置评请求。
部分恢复生产对特斯拉来说是个好消息，因为这是在电动汽车需求旺盛的时候。
但该集团仍然容易受到其供应商的影响，因为疫情再次爆发，物流已完全中断。特斯拉所需组件的所有供应商是否都在运营中尚不确定。
除了特斯拉，Nio（Nio）-Get Nio Inc.（中国）报告和大众汽车（VWAGY）-Get Volkswagen AG报告也停止了生产。目前尚不清楚这两家汽车制造商预计何时重新开放各自的工厂。
通用汽车（GM）——了解此事的消息人士上个月告诉《华尔街日报》，通用汽车公司报告及其合作伙伴上汽集团很早就选择了“闭环”。
消息人士称，上海的SGM（通用-上汽合资）工厂将继续生产，并采取适当的卫生措施。
根据上海市政府的大流行控制措施，企业必须在必要时进行闭环运营，或者让员工在家工作。更多股票资讯，关注财经365！
