其实才刚刚开始，包括互联网的巨头都开始深度的切入，为什么说才刚刚开始？因为这个是一个产业非常碎非常深，它需要时间，因为整个行业的整个产业行业的整个从业人员的素养其实也比较偏低，客户其实这些年也还没有完全成熟，因为很多人刚刚买车，有些才第二台车对车的出行用车维修保养。

一边是资本和互联网巨头的布局进入，一边是在多个业态的分食下，汽车后市场也面临优胜劣汰，由于汽车后市场标准化很难，市场的利润也远没有想象中丰厚，一些小而散的企业会快速退出市场，行业洗牌加剧。

现在这个趋势是等于说是非常的一个洗牌时期，很多小型的那些散的比较弱的企业会退出市场。一方面就是说几大巨头进来了，那么还有整个的我们的消费者的要求也提升了。还有一点就是政策的影响，像环保的政策，蓝天大保卫战，对一些维修企业有喷漆资质的这些维修企业，要求非常高。他要向上到相应的一些高端的比较就是价格高的一些设备，才能完成它的达到环保的要求，所以说这些企业会很快的退出这个市场。

随着4S店的垄断地位逐渐被打破，消费者更多地转向价格便宜且服务优质的品牌连锁维修店。在适当的地方，根据市场需求，开设相对应的汽车连锁修理店，开始成为一种行业趋势。

随着移动互联网的快速渗透，人们的消费习惯发生了巨大改变，消费者更倾向于省时省力省心的消费方式。在常规的互联网销售模式下，消费者只是单纯地在电商平台上购买产品，而现在产品供应商打通平台和线下门店实现融合。以消费者在网上平台购买一桶机油为例，以前收到机油需要自己找汽修店进行更换，现在可以就近在线上平台合作的线下门店直接去享受服务，连快递环节都省略了。