而互联网对汽车后市场的改变不仅限于解决最后一公里的问题，有的企业还通过互联网进行大数据的存储和分析，对常用零配件进行备货，大大降低了企业的运营成本。
互联网大数据在汽车后市场的应用，甚至颠覆了传统的修理方式，以汽车维修补色为例，传统的方式是通过色卡去找到相近的颜色，再通过调色师把颜色调到最大接近度，现在拿一个存有海量色卡的测色仪就可以测出对应的颜色。
后市场现在保有量是2亿多台车，从市场容量上来讲非常大，超过万亿的一个后市场，包括维修二手车，包括平行进口等等这些方面的东西，它从经营模式上来看的话，之前也是讲过互联网后市场前面有好多商业模式的创新，但现在来看，线上加线下这种模式相对来讲是比较靠谱的，因为从目前的燃油车的情况来看，还是需要大量线下的维修服务才可以。但是现场去导流线下这种服务，这个模式，从近几年来看的话，未来几年的话都是不太会发生大的变化。更多股票资讯请关注财经365官网！
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