锂材料的不断崛起引起了业界各方的关注。近日，工业和信息化部召开了两次行业协会、锂资源开发、锂盐生产、正极材料、业协会、锂资源开发、锂盐生产、正极材料、动力电池等。会议要求产业链上下游企业加强供需对接，形成长期稳定的战略合作关系，引导锂盐价格合理回归，加强市场供应保障，更好地支持中国新能源汽车等战略性新兴产业的健康发展。

截至3月18日，电池级碳酸锂的平均价格已超过50万元/吨，较年初上涨80%以上。虽然不排除一些供应商囤积奇怪，但这一轮价格上涨的主要原因是新能源汽车的加速普及，导致锂材料需求大幅增加。数据显示，2021年全球新能源车型累计销量近650万辆，同比增长108%。我国新能源汽车销量352.1万辆，增长157.5%。一些传统汽车公司看到了新能源汽车布局的趋势，进一步推动了锂材料价格的上涨。

但遗憾的是，作为新能源汽车大国和动力电池生产大国，我国锂资源总量并不是第一，锂材料的全球定价权也没有掌握。目前，国外锂矿开采难度小，储量丰富。因此，虽然上下游供需矛盾可以在短期内通过稳定应价格来平衡，但从中长期来看，释放中国当地供应需要时间，供应短缺矛盾将继续，锂材料价格的上涨势头难以根除。工业和信息化部座谈会上传递的信息也表明，业内各方对这种情况有着清晰的认识，对策是同时努力供需。

为了解决锂超级疯狂现象，笔者认为短期内可以依靠供需对接，但中期需要进一步加强锂资源开发，释放供给。从长远来看，最终的解决办法是加强技术升级，摆脱动力电池对锂、镍等材料的依赖。

一些券商的研究表明，2020年，中国锂资源储量约510万吨，占全球锂资源储量的6%。随着近期国内锂矿的发现，未来国内锂资源储量仍有增长空间。目前，西部采矿瓶颈相对困难，发展程度较低。但面对锂材料价格上涨，鼓励科技人员开展专项技术研究，进一步降低采矿成本，提高镁锂分离效率。只有从源头上增加供应，才能在国际锂资源市场上拥有更多的话语权，为中国新能源产业提供更多的粮食。

从长远来看，锂超疯对新能源产业来说可能不是坏事。目前，新能源汽车的技术路线仍存在变量，动力电池正负材料之王之争远未结束。钠离子电池、铝空气电池等的研发和商业探索如火如荼，锂材料的崛起必将加速这一趋势。由于钠资源和铝资源的储量、分布和价格优于锂资源，一旦技术突破形成，锂材料的价格自然会回归理性。更多股票资讯，关注财经365！